Οι τροχοί στην αγορά μπορούν να χωριστούν σε μεταλλικούς τροχούς και ζάντες αλουμινίου ανάλογα με το υλικό και ο καθένας έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.
Το κύριο πλεονέκτημα των τροχών χάλυβα είναι ότι η διαδικασία κατασκευής είναι απλή (γενικά χρησιμοποιώντας τη διαδικασία χύτευσης, για παράδειγμα, οι ζάντες αλουμινίου παράγονται γενικά με διαδικασία χύτευσης χαμηλής πίεσης), το κόστος είναι σχετικά χαμηλό και η ικανότητα αντίστασης στην κόπωση του μετάλλου είναι πολύ ισχυρή, κάτι που συνήθως ονομάζουμε φθηνό και φθηνό. στερεός.
Ωστόσο, τα μειονεκτήματα των κόμβων τροχών χάλυβα είναι σχετικά εμφανή, συμπεριλαμβανομένης της άσχημης εμφάνισης (μπορεί να ειπωθεί ότι δεν υπάρχει καθόλου εμφάνιση), του βαριού βάρους (το ίδιο υλικό χάλυβα πλήμνης ροδών είναι πολύ βαρύτερο από το υλικό κραμάτων αργιλίου), της μεγάλης αδρανειακής αντίστασης, και της κακής διάχυσης θερμότητας. Και είναι πολύ εύκολο να σκουριά [3].
Οι κόμβοι ροδών κραμάτων μπορούν ακριβώς να αναπληρώνουν αυτό το πρόβλημα, ελαφρύς, χαμηλή αντίσταση αδράνειας, υψηλή ακρίβεια κατασκευής, μικρή παραμόρφωση κατά τη διάρκεια της υψηλής ταχύτητας περιστροφής, χαμηλή αντίσταση αδράνειας, η οποία ευνοεί στη βελτίωση της ευθείας οδηγώντας απόδοσης του αυτοκινήτου και μειώνοντας την αντίσταση κύλισης των ροδών, με αυτόν τον τρόπο μειωμένη κατανάλωση καυσίμων.
Η θερμική αγωγιμότητα του υλικού κράματος είναι περίπου τριπλάσια από αυτή του χάλυβα, και ο διασκεδασμός θερμότητας είναι καλός, ο οποίος μπορεί να διαδραματίσει έναν ορισμένο ρόλο στη θερμική εξασθένιση του συστήματος πέδησης του οχήματος, των ελαστικών και του συστήματος πέδησης.
Οι ζάντες κράματος των αρχικών αυτοκινήτων στην αγορά αποτελούνται κυρίως από κράμα αργιλίου. Φυσικά, πολλοί τροποποιημένοι τροχοί θα επιλέξουν στοιχεία όπως το χρώμιο και η φάση ως βασικά υλικά, προκειμένου να ανταποκριθούν σε ορισμένες ειδικές απαιτήσεις και να βελτιώσουν την όραση.
Ωστόσο, σε σύγκριση με τις ζάντες χάλυβα, η τιμή των τροχών αλουμινίου είναι πολύ πιο ακριβή, τόσο συχνά σε πολλά πρωτότυπα αυτοκίνητα χαμηλού και μεσαίου επιπέδου, οι μεταλλικές ζάντες θα εμφανίζονται σε μοντέλα χαμηλού επιπέδου, ενώ οι ζάντες αλουμινίου είναι μοντέλα υψηλών προδιαγραφών. Στάνταρ στο μοντέλο.
